内容摘要：今年我们在中国市场的供应量非常有限，湘潭全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，湘潭全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

如何做出这个判断？周鸿祎：师打生官事教师停首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。按照刷榜的成绩，题学国内的模型早就超过了GPT-4了。

据我了解，职检现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。大模型与产业的结合：湘潭小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。二是看大模型的容错度，师打生官事教师停因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，题学现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。我们有这么多的工业门类，职检国家这么重视制造业的数字化转型，职检如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

但是在这个过程当中，湘潭技术需要发展，产业也需要落地。

师打生官事教师停责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，题学交易回暖，也提升了企业信心。

来自阳江的水产企业表示，职检随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。接下来，湘潭还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

运输效率方面，师打生官事教师停之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。该公司之前日均供港水产量7至8吨，题学如今一天可供港20至30吨。